Klauenkupplungen bestehend aus 2 x Nabe und 1 x flexiblen Element. Die Naben der L Kupplung können alternativ mit den SW flexiblen Elementen bestückt werden. Das Standardelement ist der schwarze NBR Spider mit 80 Shore A Härte. Wahlweise sind PU und H-Trans Elemente verfügbar. Durch diese Elemente ändert sich die max. Belastungsgrenze der Kupplung (PU + 50%, H-Trans + 200 %)
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SW Klauenkupplungen bestehen aus 2 x Nabe (identisch zu L Ausführung) 1 x flexibles Element, das radial einlegbar und entnehmbar ist, und einem verschraubten Sicherungsring. Diese Konstruktion erlaubt den schnellen Wechsel von Verschleißteilen sowie problemloses Ein- und Ausrichten der Antriebe ohne Rückstellkräfte.

Die RRS Ausführung verwendet die Naben und flexiblen Elemente der SW Kupplungen und hat ein Distanzstück aus Aluminium. Es handelt sich um eine doppelt-kardanische Elastomerekupplung. Einfache Handhabung und problemlose Wartung sind große Vorteile dieser Lösung.